近日，杭温高铁一期温州北站工程混凝土主体结构顺利封顶，标志着温州北站建设取得了阶段性的节点突破。
温州北站位于浙江省温州市永嘉县黄田街道，属既有站（原永嘉站）改扩建工程，总建筑面积57443.5平方米，站场规模5台13线。
浙江省永嘉县在瓯江下游北岸，千回万转的楠溪江由这里注入瓯江。温州北站以“流水悠长、文化之源”为设计理念，自由流畅的曲线描绘流水意蕴，渐变的铝板幕墙与玻璃虚实相生，由窄到宽、由少到多，如流水交融又分流，寓意楠溪江与瓯江融汇于此。
项目施工面对软土地基、交叉作业、场地移交受限、邻近营业线施工等困难，杭州铁路枢纽工程建设指挥部会同项目建设单位结合现场实际持续优化工艺做法，加强与站前单位沟通协调，明确关键工序节点，逐步移交、提前插入，积极开拓作业面。
杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。工程建设分为两期，一期为义乌至温州段，二期为杭州至义乌段。全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。