上个月我这个年轻人被拉壮丁去了一个大项目组（和南阳和铁路无关），奋战一月，昨个周末开了个庆功会，喝的头疼，刚醒反正。
看了白大神的帖子，有感而发，把最近得到的消息整合一下，能发的都发出来让大家看看。我不像白大神直接参与项目，部门专业也不是铁路相关，就是感兴趣＋打听。现在也不在南阳了，整理的消息肯定是比较杂乱，不都是关于南信合的。不过也能看个大差不差。
大家也都知道，过去四年河南和郑州有多憋屈，省内唯二还算可以的城市，南阳是吃了副中心的福利，新乡是趁了医疗的东风。焦作郑州洛阳许昌等较强的城市走的是踉踉跄跄。焦作直接被拿下三成GDP，许昌也是在整改，具体情况不明。郑州洛阳两个老大哥发展龟速，原地踏步，郑州一度想按着洛阳发展，合并两个都市圈，结果胃口太大不好消化。这四年，河南人均被四川超了，河南总量被浙江拉开四川逼近，郑州GDP被长沙反超，洛阳被榆林襄阳超了，宜昌拉进。
各种工程项目搁浅停滞，高铁三年挂空挡，只轰油门不前进，这期间其余各省开工完工入网入规，甚至有的项目20年开工23年通车，在河南挂空挡期间完成建设。不仅是你我，整个河南上下都憋着一股劲，憋屈啊。
20年大家都不好，认了；21年别人热火朝天，我们720冷彻骨髓，无奈；22年形势反复，封闭停工半年，有苦，咽了。依相关人员说法，真不是不想开工，实在是没这个气力动。也不是谁谁卡谁，流程就这么走，省里省会就是排在前面，省会推不动，下面的谁都动不了。
背景说完了，这次我打听了一下郑洛两家大哥的势头，都还算可以。郑州原来是中二线五强，三年拉跨，GDP离宁波的差距从400亿拉到3000亿，被青岛无锡拉了近2000亿，被长沙拉开一千亿，都不敢称中二线了。但是今年势头还好，四季度不拉跨的话，“1.45万亿基本没问题”，好一点可以冲击1.5万亿，无锡说是1.55左右，青岛1.6上下，宁波比较厉害1.7附近。如果郑州真能到1.5以上，算是赶上了中二线的节奏，没被彻底落下。洛阳的石化大项目进展顺利，都是刷GDP的利器，招商引资也很厉害，都市圈也被剥离重启了，豫西通道相继开工。
前面两个大哥顺利了，南阳老三也有空间舒展了，第四许昌近况不太好，南阳也不用担心后面追兵了。南信合确是提级重做了，关于这个我只能说心急吃不了热豆腐，炖肉需要炖久了才好吃，能级上来了，现在推进是慢了点，但后续车次是不用担心的。
其他碎碎念基本上和南阳无关了，这里就不提了。最后再说一个，南阳的圈快了，洛阳之后就是南阳，规模和洛阳的差不多。
好了，我继续睡了，头疼。