这车今天到底开了没有

开了，刚才还有媒体在这趟车上直播呢，看抖音

哈哈哈，宣传的350，其实众生平等310

其实都是310

141千米 区间停靠一站 跑44/43分钟还用纠结300还是350吗。
这个里程这个耗时250标尺都能跑出来了。
141/300*60+5+7＝40.2+3～4
141/250*60+4+6＝43.84
况且又不是全程按350跑，350路程按50公里计算即跑8分钟350，与300标尺也只差1分钟，排图冗余是3到5分钟，350标尺不足以覆盖掉冗余时间。

说明都按310排的图呗

其实都是最高310而已，350都是说着玩的。甚至深汕站工地和广州枢纽还有暴力大限速

这就说明，名义上按照350排图的新开复兴号排图仍然是300，只是350听着达速了迷惑很多人，和京沪那样提速350是实打实的提了半个小时不是一回事

本来350就是要大站距（至少200KM以上，最好500KM以上）才有优势，G1的北京南-天津西区间站距小均速只有236，350省的时间还不够排图冗余

限速点多，全程就几分钟能跑350，停站多的话，没区别

居然还有城际车次

排图都是300标尺，只是复兴号在达速区间能跑350