然而畔野客流段毁了原先绕也是绕老城区近郊，兼顾老2路没了弥补走法啊，6如此是让畔野成独苗段，乃至接驳地铁偏段省地铁里程钱得搭法没了，乃至沟通长限商圈的便利没了。
何况一味开慢车情况下，走隧道近路不见得快还没了里程对应客流，乃至景美路都没走通。。。
发车密度不知道能否开快车提上来吧，如还是就2部氢能车的话。

632两款车型全部捕捉

然后就是简单的随拍

下次改可以动635（绕路部分优化掉），622其实可以适当取短，或者开营前地铁到营前地铁环线，来代替首占营前那边特意绕圈的部分，永荣就在公交站旁边，结果有的路线绕了一圈，反正下次整改可以从首占绕圈优化改

其实621也可以适当的调整一下

这次长乐闽运的调整算是扭转回了一点趋势吧

首占一号断头路那边怎么不全砍掉，还要绕

这不就是我拍pov的那台车嘛