廊开站站台景，车站三语广播还有中文，虽然不太准确但是真的很不错

本次列车本务，水牌。
泰铁不太一样，车厢号在水牌上而不在门口，而且水牌上没有车次号只有始发终到站，不太习惯

列车等级号（车门旁边），修程和车体信息（自重、载重和制动距离）

旁边二道特别特快（special express）（可以理解为直特）的本务和车底，这个车因为一等卧内饰是红色绒毛所以被游客叫红丝绒列车。列车一等卧铺是纵向上下铺，白天立起来是座位晚上放下是铺位，有点像飞机头等舱那种

4道的车底，不知道跑啥的柴联动车组，和日本和台湾省的很像

18：50廊开站始发
泰铁除了特快、直特之外其他的车都开着车门不关，你要是愿意可以挂票（不建议，太危险）

19：30乌隆他尼站到达，停车9分

车窗外的呵叻高原，一片漆黑，偶有灯光

19：59 huai Sam phat 站机外停车
窗外仅有星点灯光

20：15 kumphawapi站内临时停车

20：24 huai koeng站机外停车

21:00 name phong站内停车

21：29孔敬到达，晚点19分

晚饭，路边摊，pad thai 泰国炒粉，0B，0元
因为遇到一个会英文的大哥，还聊了一会天，我吃到一半他先走了，结果我吃完老板娘告诉我那个人已经给我付过了

孔敬闲逛