有没有想过一种可能性,虽然单台的价格上升到360积分,但如果总阶数改为3阶满阶的话,成本是比较接近的?普通极限组车5阶=240x6=1440积分,1440/360=4,即假设满阶3阶的情况。也就是说,如果拉法最高为3阶的话,那么上限性能其实是可以和普通极限组车相当的,此时抽取成本相等。假设拉法3阶=其他极限组限定5阶强度,那么360的定价也未尝不可。
但核心还是后半句——策划的猪脑不足以他去做一个让人满意的数值平衡。
说实话,不是洗,很早以前策划就说过未来会改抽奖机制了,所以240改360这种我是不认同成为一个攻击点的,这本身就是对抽奖机制和保底机制的一个改动,如果不能接受的话早就可以退游了不用等到这几天才说,多少有点马后炮了。正常玩家应该关心的是360积分的车推出以后240会不会变成废品,而不是看到360就无脑骂。
但核心还是后半句——策划的猪脑不足以他去做一个让人满意的数值平衡。
说实话,不是洗,很早以前策划就说过未来会改抽奖机制了,所以240改360这种我是不认同成为一个攻击点的,这本身就是对抽奖机制和保底机制的一个改动,如果不能接受的话早就可以退游了不用等到这几天才说,多少有点马后炮了。正常玩家应该关心的是360积分的车推出以后240会不会变成废品,而不是看到360就无脑骂。