顶顶顶➕3

先用水煮那个铜制部件（你照片里没有），同时用温度计看是否在80度以上时部件上的阀门是否打开，如果低于80度就打开了，那肯定是里面的石蜡出问题了，阀门只要灵活应该没多大问题

还有可能是天气冷，球阀开闭力矩增大，电机轴上的蜗杆（通常是铜基合金或塑料材质）与电机轴固定失效，导致齿轮传动出现异常，球阀执行不到位

不错，有车主开始拆开研究了你先研究研究 我已经拆解把这个玩明白了 。来自索赔3次的昂克赛拉车主

石蜡在最大水管那 拆解小心点 弹簧劲大

主要是4个原因 密封塑料材料受损 电子旋转法故障 石蜡节温器损坏 控制盒故障

一切以长安发布解释为准咱们啥也不敢多说。质保内咱们做到就是坏了就索赔。

总结下 完全热机状态 水温上不去 或者随着时间高速巡航会降水温的。觉得有问题质保期内就到店检查，出保就能修就修不修就换件如果换过以后 不用任何暖风 水温一切正常，用暖风水温会掉 要看掉多少，掉一点的没事 掉太多的还有问题。其实这玩意磨损了能造成现象 磨损大了就严重了

一般是塑料齿轮的问题

工业垃圾！大面积就是品质有问题了

电子的应该更精准结果😂

这个是啥问题，好久没来贴吧了

听你们议论，感觉自己小马的水温也不对，开了40分钟30多公里，期间开了几次除雾，水温一直在1/4的地方

已经明确了呀就是那个小石蜡的问题，拆开磨短2mm就好了