挂车是一种通常没有动力装置的车辆，需要通过牵引车（如卡车）来拖动。它们在工程和运输行业中扮演着重要角色。挂车可以根据多种标准进行分类，以下是一些常见的分类方式：
1. **按用途分类**：
- **平板挂车**：平坦的表面，适用于运输各种货物。
- **集装箱挂车**：专门设计用来运输标准集装箱。
- **自卸挂车**（翻斗车）：可以自动倾倒车上的散装物料。
- **冷藏挂车**：带有制冷系统，用于运输需要控温的货物。
- **危险品挂车**：符合安全规定，用于运输易燃、易爆或有毒化学品。
- **油罐挂车**：用于运输液体或液化气体，如石油产品。
- **特种挂车**：用于运输超大、超重或特殊形状的货物。
2. **按结构分类**：
- **固定式挂车**：结构简单，没有可动部件，适用于大多数标准货物。
- **三轴挂车**：拥有三个轴的挂车，提供更大的载重量。
- **半挂车**：后部有一个提升桥，当不承载重量时可以离地，以减少轮胎的磨损。
- **全挂车**：所有车轮始终接触地面，适用于重型运输。
- **可伸缩挂车**：侧板可以伸展，以便装载更宽的货物。
3. **按悬挂系统分类**：
- **刚性悬挂挂车**：悬挂系统是固定的，不能适应路面状况的变化。
- **气囊悬挂挂车**：使用气囊作为悬挂元件，可以调节高度和软硬程度，提高舒适性和适应性。
- **弹簧悬挂挂车**：使用钢板弹簧作为主要悬挂元件。
4. **按轴数分类**：
- **二轴挂车**：有两个轴的挂车，是最常见的类型之一。
- **三轴挂车**：比二轴挂车承载能力更强。
- **四轴挂车**：主要用于需要极高承载能力的场合。
5. **按连接方式分类**：
- **五轮拖挂**：通过一个五轮的耦合器与牵引车辆连接。
- **吊耳挂车**：通过上部的吊耳与牵引车的鞍座相连。
- **滑板挂车**：使用滑板与牵引车底部相连，适合于平板式牵引车。
每种挂车都有其特定的设计和功能，以满足不同货物和运输需求。在选择挂车时，需要考虑货物的种类、重量、体积以及运输路线等因素。