在动力等各个方面也都是传统的那一套，最大功率204马力、313马力的后置单电机及530马力的前后双电机组成的电控四驱系统都不会缺席，预计在续航里程方面也不会有大的调整。至于价格方面，个人觉得可能还会借着新款车型的推出再降低一些，以挽救跌落的销量，主要的问题是即使这样修改整车的颜值方面的口碑似乎还是不如宋L车型，仅靠内饰方面更加精致，配置更高似乎不太支撑得起目前的差价，至于具体官方会有怎样的决策，还有待进一步公布，非常值得期待。