东北这面零下十几度呢，电车直接打对折呀，就是油车冬天油耗都高不少呀，电车勉强通勤还行，太冷了甚至有可能打不着火呀，没办法，还得油车

不适合，硬要说么

混动又被开除出籍了？

有人直播特斯拉去东北旅游的。一边充电一边在里面开空调。

不打逆风局

还是充电桩太少，充电桩多到比酒店床位还多，而且油车还不占的时候，那电车卖不出吗？买个车天天充电住车里不香死了

错误，最低零下51.3度！

油车不打三折？还是觉得加油容易工资太高？东北工资一定很高吧。为什么都移海南，冬天有油车的啊。

其实就是车企懒着做电池保护，和升温。
红旗eqm5，是有原装的油加热的，还有油采暖。车还是电车，一汽做的就认真点。

说下我的心路历程奥，别为黑而黑，只不过前段时间想要换车，非常想考虑纯电车，但是看了一个up在东北开那个啊维塔11不到3折，然后又在网络搜索，结果才发现，纯电在东北，西北几乎没有正儿八经的评测，属于失声状态，现在如果换车，如果还是这样我只会考虑油车或者混动了，毕竟我也没有富有到有两个车位，能市区开电车，远途开油车。

家里两辆油的一辆电的，每天通勤50公里。
电车是真便宜，一次充满了就20块钱，不过400的续航冬天基本就砍半，能跑两个来回，不过就这样也便宜，但是最冷的时候没有油车车里暖和，就很伤。
非通勤路线50公里以上的，还是老老实实开油车了。

插混又被开除车籍了。另外说是北方各地差距也很大啊，你那边最冷几度，我们这虽然说是南方实际也会出现零下10来度的情况

本来在那就不该买纯电，客观事实

字幕君是吧

我这零下二十度，十五万落地以内油车，有没有推荐的啊