有没有发现，bba车的标价跟超市里的服装销售一个模式，标价998，然后打5折销售

如果这些车销量高 不降价 一台车赚几十万 油车现在赚的更多 因为油车成本肯定比电车便宜

BBA的蓝牌车现在看到依然觉得他是豪华品牌，绿牌看到感觉就是杂牌，反而看到蔚来问界，认为是豪华品牌，两级反转了

就看这波产业转型能不能赢了

还纠结国外工资多高干嘛，提高生产力，最后逼美元贬值不好吗？

这都是合资，自己坑自己人

没啥好说的装x是刚需，这些车只会打自己的油车系列，宝马i5 很快就要成热卖系列

这几年汽车市场价格证明了外企就算打半折也是有的赚的。当年我买235i落地63万，现在240简直是良心价那时外国车不愁卖，国产汽车又拉夸，人家开价多少就是多少，现在汽车成本非常透明，合资新能源不敢卖高价，油车也多少受到了冲击，潮水褪去，谁还敢果着游泳呢

这降价降的也确实太离谱了点

没有高溢价产品，哪儿来的高福利。这是第一点，最关键的是分配的人分不分给你

丰田阿尔法才逆天

放心，这些都是贴吧里几个大神狂舔的车，你是不要m咯，等下过来嘲讽你