龙年文旅“开门红”与交通基础设施建设

而做好交通建设，需要从“市内交通”和“对外交通”两方面入手。市内交通方面，必须推进张博线等轨道交通线路的规划与建设；对外交通方面，必须积极推进淄博民航机场前期工作，争取机场早日落地。

机场是交通的空中大门，没机场只靠高铁淄博的交通始终少一条腿，希望机场早日落地

首先说一下市内交通。作为一座典型的组群式城市，长期以来，淄博各城区的交通不是那么完善，这制约着淄博的发展。所以，做好市内交通，必须把区县间交通的短板补齐。而短板的补齐，亟需轨道交通的参与。曾经，不少人为了淄博的轨道交通而不懈努力。张博线的获批，标志着淄博轨道交通的“上岸”。现在，张博线的建设正有序推进。

现在距离张博线预计开通的时间还有一年多，这一年多，除了保证工程能够正常推进外，我认为还应该做好以下几点：
1.实现客运由淄博轨道交通负责（同为既有线改造，西安地铁已成功掌握了西户线客运的运营。所以不要怕“铁老大”，已经成真的梦想我们也要争取）
2.推动张博线地铁化运营（传统国铁运营模式还是很折腾的。不管是本地居民还是游客，太折腾了体验感就不会太好，更何况还没有出市。至于什么是地铁化，大家可以看看本楼附表）
3.发行计日票、计次票，并加强与青岛地铁的合作，实现在一个城市用不完的次数/天数，可以在另一个城市直接使用。