看这个结构跟我一个微转6速的指拨是一样的

没有橡胶密封，谈不上什么防水了

有空补上变速视频，这个后拨确实是正好支持的34t飞轮的，基本上就当个平把公路套件用了。变速定位准的，张力什么的就是普通的弹簧，结构就是禧玛诺老的那种双伺服的结构，小坑（当我把b张力螺丝在大盘位置调好后，变到小盘是会因为链条长度变化原因，导轮离飞轮的距离会不一样，会没法变到最小飞，不过本身也不推荐小盘小飞，反正我是45的大盘当单盘用的，30t小盘纯粹留着防止遇到大坡）
这个后拨做工一般般，禧玛诺低端水平，甚至略差一手，不过到处掰一掰感觉还是够结实的，这玩意儿不用个几千公里我肯定不敢拿出去长途，真长途这个34的飞轮也不合适，还得上山地套件。
说来惭愧，买这个套件算是买回来玩玩的，想体验下11速小飞轮6连飞的感觉（咸鱼35包邮日晖飞轮，国产三十几的11速链条，后拨加指拨总共90左右），城市通勤我更乐意普通8速，便宜耐操，长途的话多花个两三百整套5100或4100，齿比上也更合适

感觉最小盘小飞上不去还是我链条长了点的原因，反正用不到，等以后再试了，目前变速挺准的，懒得动了