“这是出站口、进站口、售票厅，各类标识都已经安装完毕。”昨天上午，记者来到潍烟高铁烟台西站，站房已经矗立在眼前，施工人员正在进行设备调试。潍烟高铁全线7座站房已经全部复工，目前各站正在进行设备调试和收尾工作，迎接即将到来的静态验收。
“通风、空调、消防等设备已经安装完成，正在进行调试。”中建八局潍烟高铁站房项目书记郑超介绍，烟台西站建筑面积13871平方米，站场规模2台4线，车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水”之站为设计理念，打造绿色枢纽，体现现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。
随后，记者来到福山站，这是潍烟高铁全线最后一个封顶的站房，也已经进入了收尾阶段。福山站位于福山区东厅街道儒林沟村，距烟台市区约24公里，站房规模10000平方米，新建站场设2台4线，站台宽8米、长450米。
潍烟高铁全线共设有灰埠、莱州、招远、烟台西、福山5座新建车站和龙口、蓬莱2座改建车站，将极大方便周边市民出行。潍烟高铁年内将实现建成通车，届时将与莱荣高铁、青荣城际铁路共同构成“两横一纵”高速铁路布局，全市将实现县县通高铁，充分融入全省高速铁路网，为更好融入全省、京津冀、长三角等区域发展格局提供交通保障。
https://news.shm.com.cn/2024-03/02/content_5382266.htm
