会

平漯周高铁在修，短期最少加两线。

郑阜场3台8线，平漯周2台6线，共5台14线，周商城际跟平漯周在一块，濮潢没希望，基本上确定就是5台14线了

原郑合高铁周口东站，也称郑阜高铁周口东站站场是3台8线，在建的平漯周高铁周口东站的站场是2台6线，排列与目前的周口东站东部，建成之后共是5台14线的规模。周商城际铁路是与平漯周高铁站场在一起的。
在周口东站的东部仍然预留有濮潢铁路的站场空间，如果将来建设，可能就是2台6线的规模，到时候可能总规模7台20线。

希望市政府能争取出钱加傍，修建北广场同时另外修建跨线候车厅，条件允许的话预留单轨或轻轨站台！

会

周口西站建的怎么样了？

一定会增加站台数量，一定会增加线路股道数量的，不要有任何的怀疑。
未来周口民航机场建设之后，周口市要对接郑州市不是什么城市向西建设的问题，周口市对接郑州市是必须要有交通设施建设来对接的，第一就是要加强周口民航机场航站楼与郑合高铁站点的一体化建设，让周口民航机场真正成为郑州国际机场的最好备降机场，周口民航机场成为郑州国际机场的一部分，进行一体化调度使用！周口市要通过周口——商丘高铁线路让郑合高铁充分发挥出来优越性，让周口市区的东部地区的作用充分显示出来，航空叠加周口中心港，高铁叠加高速公路的作用充分显现出来。

一小部分周口人至今还没有看出来周口市的真正地位优势在哪里？
周口市已经成为河南省的重点建设的城市，是郑州市未来对接合肥市、南京市、杭州市、上海市对短线路的节点城市，河南省绿色运输最有竞争力的节点城市就是周口市，核心点就是周口中心港。
未来周口市的城市建设的核心一定是现在周口市区的中州大道以东到项城市区之间的沙颍河两岸！

会