闲来无事周末整了两天CT5
应该是次低配
总体来说有以下优点:
1. 换挡可以说很顺了,顿挫感觉不明显,舍得给油的话降档很积极。
2. 马力是够用了,有一定推背感。
3. 这车是真稳啊,真是美式豪华的特征,高速没车的情况下,扣6分以内的速度随便跑,有种改款前新君威的那种稳重感,关掉防滑,运动模式,地板油直线也一点不滑。
4. 音响确实可圈可点,尤其调整以后,特别适合半夜慢慢开,配合稳重的车身,是一种享受。
5. 矩阵大灯很积极,目前来看,论积极程度排名,凯迪,奔驰,大众,奥迪。
缺点大概有这些:
1. 最最最致命的,一个主打驾驶的车,方向盘调节范围真的太小了,喜欢躺着开车的话要够着方向盘,没有cc调节范围大。
2. 远光老感觉左远光区域没有右远光区域亮,逼死强迫症。
3. 油耗感人,开了300多公里,表显10升,按加油来看,95也差不多要一块钱一公里了。
应该是次低配
总体来说有以下优点:
1. 换挡可以说很顺了,顿挫感觉不明显,舍得给油的话降档很积极。
2. 马力是够用了,有一定推背感。
3. 这车是真稳啊,真是美式豪华的特征,高速没车的情况下,扣6分以内的速度随便跑,有种改款前新君威的那种稳重感,关掉防滑,运动模式,地板油直线也一点不滑。
4. 音响确实可圈可点,尤其调整以后,特别适合半夜慢慢开,配合稳重的车身,是一种享受。
5. 矩阵大灯很积极,目前来看,论积极程度排名,凯迪,奔驰,大众,奥迪。
缺点大概有这些:
1. 最最最致命的,一个主打驾驶的车,方向盘调节范围真的太小了,喜欢躺着开车的话要够着方向盘,没有cc调节范围大。
2. 远光老感觉左远光区域没有右远光区域亮,逼死强迫症。
3. 油耗感人,开了300多公里,表显10升,按加油来看,95也差不多要一块钱一公里了。