车子是f90m素车,啥都没改,本人体重200斤
电池昨天到货后剩51%的电,今天天气好,就开始测试了,绕一个人工湖一直开,路上基本没车,也很好开,也安全,昨天跑了7.1公里,今天51公里,共58公里左右,都是3档满把开,直到干没电了,电压掉到45v以下基本就没电了,差点没回的去,最后离家1公里左右,应急骑行模式慢慢回去的。
再来说说压差,收到电池空闲状态下压差安卓APP显示1,苹果的显示2,骑行过程中放电压差13左右,但是电量掉到20以下之后,放电压差就开始变大了,速度也变慢了好多,最大的是电池剩10%以下,一百多的压差,快两百了,然后从8%直接就显示0%了,车子断电,显示0%,重新开机后,慢慢骑回家的,低电量压差大这个很正常,电量充足的时候,压差还是可以的。这会在充电了,充电时候的压差一直是十几,从0到50挺不错的,米家APP显示用了2.8度电
以上是刚收到电池剩的电量测试的,应该比较虚,现在等充满了到时候再测试一下续航,期待表现吧。
顺便说一嘴f90m骑了时间长真不累,脚放的低,腿挺舒服的
电池昨天到货后剩51%的电,今天天气好,就开始测试了,绕一个人工湖一直开,路上基本没车,也很好开,也安全,昨天跑了7.1公里,今天51公里,共58公里左右,都是3档满把开,直到干没电了,电压掉到45v以下基本就没电了,差点没回的去,最后离家1公里左右,应急骑行模式慢慢回去的。
再来说说压差,收到电池空闲状态下压差安卓APP显示1,苹果的显示2,骑行过程中放电压差13左右,但是电量掉到20以下之后,放电压差就开始变大了,速度也变慢了好多,最大的是电池剩10%以下,一百多的压差,快两百了,然后从8%直接就显示0%了,车子断电,显示0%,重新开机后,慢慢骑回家的,低电量压差大这个很正常,电量充足的时候,压差还是可以的。这会在充电了,充电时候的压差一直是十几,从0到50挺不错的,米家APP显示用了2.8度电
以上是刚收到电池剩的电量测试的,应该比较虚,现在等充满了到时候再测试一下续航,期待表现吧。
顺便说一嘴f90m骑了时间长真不累,脚放的低,腿挺舒服的