除了一个发电式策略的哈斯，选择不进站的黄红完全失败：黄白胎直接圈速不掉了根本就没有悬崖点。老汉吊着OP不让启动30圈的时候就已经够离谱了，后面红更加抽象。
抛去法拉利车本来就快的因素，软胎优势完全体现不出来。两个英国人15圈才削掉5秒……也就是说旧20几圈的轮胎劣势不过0.3，完全不如安全车下直接进站有效。
不过话说回来，选择黄白的人在少爷撞墙的时候已经埋了一半了，不进只是铲土罢了。