转：2023年，湖南在全域低空空域管理中，一是实施了全国第一个低空空域划设方案；二是军地民联合印发了全国第一个低空空域协同运行办法；三是建成全国第一个全省域低空空域监视通信网；四是签订实施了全国第一个由军地民三方共同签署的空域协同运行协议；五是建成了全国第一个可为全省提供服务的A类飞行服务站；六是发布了全国第一个省级专项低空航图；七是军方批量集中核准湖南省一批通用机场场址，为全国第一次；八是颁布全国第一个省级通航法规；九是制订全国第一个低空目视飞行方法；十是发布全国第一个无人机管理办法；十一是建成全国第一个军地民协同运行管理信息系统；十二是签订了全国第一个全域协同运行空管保障协议。

安徽把这个当成重点产业在抓

湖南有国家级通用航空产业集群，在株洲

株洲这个地方真是的，拿着最好的牌，硬是打输。航发说什么中国第一台航空发动机，通航产业如何如何厉害。结果现在被毫无基础的安徽广东等超过

当年南方摩托也是一样。一个多么大的产业啊，硬是搞到一点不剩。当年要是裂变一下，随便增加几家大厂。发展一下产业链，也不至于现在连台电动两轮车都要从外省买

郴州早就有两家直升机制造厂，但是一直得不到省里的支持！前两年倡导的低空飞行试点申请，递到省里又没有下文了！
湘南郴永两地就是后娘生的！生怕湘南两地做强做大了！

郴州的湘晨飞机制造公司和翔龙飞机有限公司飞机制造都有六七年的历史了，低空产业园也早就建好了，资兴的智能机器人制造也有好几年的投产历程了。但是都迟迟得不到省里的相关政策支持！看样子，像这类先进制造只适合放在湘北！

不管黑猫白猫，能发展起来就是好猫。想着等靠来发展的，只会饿死。

省里一向的方针就是这样的:最好的、最先进的产业必定应该是长株潭的！否则，省里的太多大多都是不支持、不宣传、不提倡！并且，下属地州市但凡有点什么有发展前途的、有可能做强做大的产业？都会想尽办法搞去长株潭！至于最终能否做强做大？那就是另外一回事了！
这也就是为什么这么多年以来，我湘渐渐的越来越跟不上周边省份的最主要原因！
想当年，最初的常德，后来的株洲？无一不是这样。至少当年的常德和稍后的株洲，还是能拉出去中部地区遛一遛的！现在呢？省里除了莎莎，还有哪个地区拉出去能看的？！
说的不好听一句话:现在的常德、株洲硬生生的比中部排名前五、前十的差不多差了一个身位；就连一直以来同赣州不相上下的郴州，虽然一直在省内不算落后，但是，同现在的赣州比一下？！

太妄自菲薄了，能入选国家级产业集群的没一个简单的。好像什么都是别人强，自己弱，和河南人的性格差不多，想发展起来心态也很重要。
株洲的中小航空发动机、轻型运动型飞机，在全国市场占有率分别达到90%、75%以上，株洲也成为全国唯一的、也是全国最大的中小航空发动机研制生产基地，被誉为“全国航空工业的摇篮”。
株洲的中小航空发动机产业集群，囊括超 100家包括直升机传动技术国家重点实验室等平台，牵头或参与制定了近 1600项国家和行业标准。

听说郴州有两家年产至少各几百架飞机的公司，真的吗？

@双井富力 楼上郴州人明目张胆骂街，大家讨论它没啥技术而已有问题吗？

低空目前除了旅游外，能发展的的是无人机货运机场，这块湖南是短板。