星越L 救救吧，选择困难症又来了

低功加７DCT比高功加８AT理论性能稍强点，这是因为８AT不如７DCT效率好，AT的强点是耐操和能上大扭矩，毕竟本来是为坦克准备的，但是这些特点，在中国意义不大，第一大多数家用车用不上大扭矩，第二中国现在虽然没强制报废，但是也引导 报废，特别是最近经济上好，已经动新脑子让你早点把车报废买新的了，所以AT的耐操就没任何意义了。
所以综合下来，在中国８AT实际不如７DCT实用。
所以除非你能干１５年以上或３０万公里以上，不然DCT更实用。

我就是买云起！等我来说够用了！

双离合的没开过，我是天际，均速40左右油耗8个多，均速20左右，油耗9个多，均速10左右，要11个，这车还喝95。另外at有顿挫，我能开出来，但同事说这要算顿挫，那大众别开了。

就差一万需要咬咬牙那你还是选双离合吧，现在赚钱不容易，能省则省。