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德国汽车是不是不行了

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以前买车周围的朋友同事基本都是讨论BBA,现在基本都是讨论新能源车,什么理想微来极刻问界,感觉风向彻底变了,只是江浙沪这样,还是全国都这样了


IP属地:浙江来自iPhone客户端1楼2024-03-29 20:08回复
    阿拉还是相信BBA的,暂时不买电车


    IP属地:浙江2楼2024-03-29 20:10
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      现在的电车产业就是以前的房地产,大洗牌也快了。


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-03-29 20:36
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        据说去年全国新能源渗透率接近50%,江浙沪估计更高,这才几年,太夸张了


        IP属地:浙江来自iPhone客户端4楼2024-03-29 20:40
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          其实保时捷今年taycan也蛮亮眼的,它的综合性能颠覆了我对电动车的理解,但是价格也不是一般人买得起,一些低端的德国电车性价比又低不如国内新能源,外观也略保守这么说


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2024-03-29 20:53
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            中国人喜欢尝鲜,就像中国新开的饭店头一个月生意好一样


            IP属地:江苏6楼2024-03-29 21:02
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              主要冲击的还是中低端BbA,高端几乎不受影响吧。绿牌在富裕人群中,还是不受待见的。


              IP属地:江苏来自iPhone客户端7楼2024-03-30 00:51
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                国内电车品牌全都亏得一塌糊涂,人家BBA电车在海外是盈利的,至少良性发展


                IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2024-03-30 00:52
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                  新能源汽车品牌几年后也只能存活个位数,就像十年前的智能手机一样。想买电车的慎重考虑所有新势力和小米,优先比亚迪、特斯拉、吉利。


                  IP属地:陕西来自iPhone客户端9楼2024-03-30 01:14
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                    是啊,十年前国人谁能想到中国出口汽车全球第一,简直难以想象


                    IP属地:英国来自iPhone客户端11楼2024-03-30 05:48
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                      扬州主流依旧bba这些油车。


                      IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-03-30 08:03
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                        去年渗透率30%吧,今年可能再高点?2025年到50%差不多,不过市场总的存量没那么快,估计到2025年就20%左右吧


                        IP属地:浙江来自iPhone客户端14楼2024-03-30 13:41
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                          刚看了一个视频,问界工厂一般供应商都是德国的…


                          IP属地:安徽来自Android客户端15楼2024-03-30 14:32
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