中东经济连续6年90以下

南美和非洲也一样，而且南美好不容易涨了一下，又开始停滞增长状态了

半程公司总值未达到200亿，差16亿
主要原因
1：常年非酋经济指数，影响合同单价，既而影响着季度利润
2：主油轮玩法和主集装箱中小型船型的利润差距，事实证明主集装箱在中期依然不可撼动，现已调整了玩法

接下来10年
现金持续买大液化气，持续不断，其次大车。偶尔补补大集装箱和大油轮
预计2030年依然可以千亿总值

2021年以后，才会关注东南亚经济指数，之前可以不用管
东亚嘛……这个地区可以从头到尾不看🙈

没卡时间去等更好的、小运量的合同，有过得去的合同就接了，现在基本不去卡时间
卡时间以前常做，但是会特别影响连续性，越到后期时间堆得太多、越繁忙，就不想动了，所以现在不卡时间