第二季度没有

我也觉得，虽然余姚绍兴诸暨客流也挺大，不过嵊州新昌东阳都只有西北~东南向的绍台、杭温，还是很缺走沪昆往西南的车的，把两对客流不好经常淡季停运的长途改过来说不定可以救活

两对桶就是一组车来回跑，没法加到4对，而且目前短途2对也够了。往沪昆和衢九的长途可以改两对。就算货运为主，弄一对长途也可以吧

二季度运行图只是小改，想要动跨局车上来很难而且由于宁波暂时无法整备动集，甬金目前两对桶都是一组车从早跑到晚，从杭州走萧甬线空送来回，也因此没有时间去金华以远。目前对于宁波来讲唯一可行的只有加开管内普速，这样才能保证在宁波整备，使得列车到发时间点和目的地更加自由。并且这趟车的时刻要尽可能避免与动集形成竞争，按照普速硬座定价甬金这个距离才40左右，垃圾桶二等座的一半都不到，开起来了肯定要抢冻鸡客流，上海局付诸实践的可能性很小

没有管方消息

什么时候能往南昌方向加🚌次

第四季调图又没有加车，
唉，
看来只有到明年第一季度了。