还有人质疑我到底骑不骑车，可以看看我的相册，从封面就能看出这是自行车长途旅行的视角，整个江苏省几乎骑遍，我可以说骑得不比你们少，骑得也不比你们差，因为长途骑行，所以也必须掌握一些修车和调试技术，这也是为什么我并不像某些人那样去敌视某些牌子，因为我知道这里面的门道，其实没什么技术含量，只要你肯学，你会发现都是低端技术，所以在我心里一台自行车真的没有什么大不了的东西

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等它们来喷你

还有一些人说我搞什么拉踩，说我之前能不能想想你们的那些言论真实客观吗？就举一个例子，很多人说骓特碳比铝重，我就纳闷了，骓特9公斤叫碳比铝重，那卡本算什么？pp也9公斤多，那这算什么？怎么没人说了？到了骓特这就是碳比铝重？

这种锁扣捷安特不也用吗，反正我是拧花了，买12.9级螺丝5块钱50个

对于一个以网络销售为主的品牌来说，网上的争议比较多也很好理解，因为实体较少，加上购买者新手占比较大，遇到问题都会想到发帖子求助，这也就照成一种现象，就是在网络看，以网络销售为主的品牌出问题的概率好像要比实体销售为主的品牌出问题概率大，其实都一样，因为实体销售维修的品牌的购买者出问题就直接去车店解决了，谁还没事干来发个帖子呢？是个车都会出问题，只是解决的方法和途径大不相同，实体店太少，也的确是很多国产品牌的一大短板

说的挺好的，我也希望大家都来买骓特，性价比这么高，买别的车的纯纯有病，必须买骓特，不要让恶意抹黑骓特的得逞

居然有一句“钛螺丝太硬”……话说钛螺丝不是都偏软吗

有一说一，虽然他发的帖子是有问题，但是骓特这类国碳本身小问题确实多，各种公差和细节处理不到位的案例多了去了。你要说架子骑断是不大可能，装好了也确实不是不能骑，但是小毛病多和装车困难却是不争的事实

螺丝几块钱一大包，其实要解决真的很容易。

通勤车的螺丝算是消耗品，买几包来备着是不错的习惯

一会你的帖子就被删了，然后贴吧红*兵又要发帖公审你了