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云蒙湖公铁两用特大桥

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蒙阴县目前作为 济南-临沂经济协作区的区域,理应抓住此次机遇,大胆的做城市规划。济莱临高铁、蒙邳高速公路、董梁高速等一系列统筹协作,规划。
蒙阴高铁站建议设定在城北,一是符合向东发展的方向,离蒙阴城区也很近,打通城东工业园高铁线。二是便于蒙阴北部、东部乡镇乘车,南边乡镇的可以选择孟良崮站乘车也很方便,这样可以覆盖更多人群,提高高铁站的利用率。
已开工的董梁高速作为北绕城高速,蒙邳高速可以作为东外环绕城高速,图中可见这条高速途经旧寨乡、蒙阴街道、垛庄镇、桃墟镇4个乡镇街,起点董梁高速公路旧寨乡垛庄镇旧寨枢纽互通向南经过上峪村委会东侧转向西南经莲汪崖西北穿过双河村,进入蒙阴街道洪山沟东、石门村东上跨342国道柴山庄、塔山东、双山西、姜庄东、化家洼东南设岸堤水库特大桥进入垛庄镇苏家后、成家庄在岭前村东进入桃墟镇,穿过几个陡山村、跨过205国道与京沪高速相交,陡兴庄东、消水庄东、麻店子东、南岭西、石坑北岭西、袁家沟东向西南与231省道东侧并行,在黄花峪东南出蒙阴县进入费县地界。

细心的你可能发现:高铁和高速都涉及到跨云蒙湖的问题,并且两者的方向和位置要求基本一致,所以建议考虑干脆把两者合并到一起,建设云蒙湖公铁两用特大桥,线路全长1.2千米。可以显著减少污染,降低投资,提高经济效益!


IP属地:山东1楼2024-04-06 10:51回复
    这条线路走城北明显比城南更合适,不知道怎么想的


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-04-07 05:33
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      公铁两用大桥是好,但是高速一旦涉铁会麻烦很多,关键高速和高铁的进度也不统一


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2024-04-07 07:41
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        已经定了城南了,按说定在城东辐射面比城南要好。


        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2024-04-12 17:45
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          新建莱芜至临沂铁路,线路自济莱高速铁路钢城区钢城东站引出,向南跨越牟汶河后进入新泰市境内,于新泰市青云湖南侧设新泰东站,出站后继续南行进入蒙阴县境内,上跨京沪高速后折向东南,于蒙阴县南侧设蒙阴站,出站后继续沿东南向与京沪高速并行,于垛庄镇孟良崮立交南侧设孟良崮站,出站后继续沿东南方向与京沪高速并行,随后从竹园枢纽立交西侧上跨日兰高速继续沿东南方向走行,连续上跨G205国道、沂蒙路后引入临沂北站,线路全长约116km。


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-04-15 10:33
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