土耳其伊斯坦布尔最近开通一条线路，形式和成都二环路快速brt差不多，都是快速路中间建站台，内部两条车道做专用道的独立路权形式。但关键点是伊斯坦布尔用的是中车智轨且不和公交车混用。这种独立路权专线+专车专用不混用公交车+智轨这样的类似轨交列车，乘坐体验和轻轨几乎无差啊。又由于是借用快速路或快速路一并建设，建设成本肯定远低于单独建一条轨交，不必担心卡债务指标和fgw审批门槛！感觉与其这样遥遥无期的等县市改区凑后人口指标或者等fgw重开轨交审批口子，先把这种高性价比轻轨平替在宜昌搞起来也不是不行！