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顶级车手又开 C44 进 q3

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是车快体现车手差别还是77更适应c44
理性讨论



IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-04-20 18:40回复
    车手经验和实力差距是不可能被忽略的
    再就只可能是调教差异问题了,至少两辆车性能是没有差异的


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-04-20 18:58
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      博塔斯单圈本来就是他的强项,他长距离本来就不稳定,他单圈能力再没有直接滚蛋了。
      周冠宇本来对新赛道适应能力就不太行,天赋问题,77起码也是上赛的排位记录持有者,赢不了24才不正常,至于新旧前翼有没有影响就不妄加评论。
      我的评价就是:虽然可惜,但也在意料之中,符合他的能力,只能说77这条赛道确实强。


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-04-20 18:59
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        能力差别


        IP属地:山东来自Android客户端4楼2024-04-20 19:20
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          就是人的问题,不用想,好歹也是曾经的御三家一席


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-04-20 19:34
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            毕竟是最近一次的杆位,上赛也跑了几次,作为顶级的职业选手,应该对这条赛道有自己独特的理解吧


            IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2024-04-20 19:43
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              77特供车


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-04-20 19:48
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                q1差距0.35,其中0.2是14号弯的锁死丢的,这0.2主要属于个人失误,但也有当时那一阵诡异的大风的原因(汉密尔顿也在差不多的时候出现了同样的失误而且丢的时间甚至更多)。
                上海站博塔斯对汉密尔顿的排位战绩是2:1,只有17年刚来梅奔开了两场那次输了,可以说这原本就是个博塔斯很擅长的赛道。再加上新铺的沥青又恰好满足了博塔斯喜欢的低抓地力干地条件,周冠宇又是第一次跑,多重debuff下0.35的差距我是觉得还行了。
                不过今年连着五场排位都输博塔斯,想要在围场继续拥有一个席位的话,以现在这个排位表现大概会比较困难


                IP属地:江西来自iPhone客户端9楼2024-04-20 23:00
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                  首先77单圈本来就强,再加上上赛77比较熟,再加上冠宇的车还是旧版的,不过冠宇最后一个飞行圈失误了也是事实。


                  IP属地:黑龙江来自Android客户端10楼2024-04-20 23:09
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                    博塔斯19年就是杆位,赛道熟悉度也不是一个等级的,今年就一次练习赛。我猜的


                    IP属地:河南11楼2024-04-20 23:19
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                      汉密尔顿那圈确实是真的因为风向关系失误了,但是周不是,周是公认的能力不达标导致次次 Q1 被淘汰,我感觉叶一飞去开今天的索博赛车也能进Q3


                      IP属地:浙江来自iPhone客户端12楼2024-04-20 23:30
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                        19年上赛杆位绝活哥+完整升级套件+队友第一次跑上赛


                        IP属地:广东来自Android客户端13楼2024-04-21 00:08
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                          77本来就比24强,这是不争的事实


                          IP属地:重庆来自Android客户端14楼2024-04-21 00:19
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                            单就这一站,我觉得77跑得比24好在情理之中
                            24毕竟没跑过上赛,而77是19年的杆位


                            IP属地:湖北来自Android客户端15楼2024-04-21 04:06
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