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我们为什么需要一台宋PLUS DM-i冠军版?
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唐宋秦元
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前不久比亚迪第500万台新能源车下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。宋PLUS车系自从推出以来,便是紧凑型SUV炙手可热的车型,两年50万+的销量,也使它成为自主品牌最快达到50万辆销量的新能源SUV。
唐宋秦元
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比亚迪宋PLUS冠军版的推出也是乘胜追击,作为比亚迪海洋网的重要车型,上市不久的宋PLUS冠军版持续优异表现,继7月再夺SUV销量冠军之后,8月份共销售36,940辆,环比增长13.8%,其中宋PLUS DM-i 冠军版热销26,700辆,持续霸榜插混SUV销量冠军。
唐宋秦元
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冠军版是对“价值标杆”的进化,同时刷新了SUV新标杆
与其说用户对插电混动的需求成就了宋PLUS DM-i,不如说宋PLUS DM-i关注到了主流用户的真实需求才成就爆款、因为宋PLUS DM-i上市两年多来,市场需求一直在动态变化。来看看最新的宋PLUS DM-i冠军版是怎么变的:这台新车充分吸纳超50万存量用户群体的意见反馈,其颜值、实力、体验的进阶满足了广大主流消费群体的真实需求,是对“价值标杆”的一次精准升级和自进化。
唐宋秦元
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如今在各大汽车平台搜索数据里,宋PLUS DM-i以超百万的日关注度长居新能源热门榜首,可以看出“油耗低”、“舒适性”、“配置高”等正面评论十分高频,评分居高不下。应该说,在没有升级之前,宋PLUS DM-i已经本就是一款实力均衡、竞争力强悍的车型。如今,宋PLUS DM-i冠军版车型更是针对用户的反馈,进行了诸多的升级,诸如提升续航里程、增加FSD频率可变阻尼减振器等等。最重要的是各项升级契合主流用户需求,是在对现有庞大用户群体进行深入调研的基础上而做出的,更加实用精准,更有针对性,让用户觉得把钱花在了刀刃上。
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