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LKL也应该归为野🐔车手了，不知道S7上来溜溜能跑个什么成绩
迈锐宝XL是浙赛道B级车圈数第一名，1分52秒，还是油车。小米su7是1分42秒，还是加速在3秒左右的电车，由此可见这部车在浙赛道转弯操控方面一般，比迈锐宝XL少的10秒绝对赢在了分段式直线区域，尤其大直道加速。你们自己算算就知道，小米su7百公里加速2.78-3秒，迈锐宝XL百米加速6.8-7.2秒，这很好计算。所以有啥可吹的？
你智驾不行赛道再快有什么用
，对普通人来说最实用的就是智驾，这也是未来的方向，以后智驾的重要性会越来越大。未来人看到现在的人这么追求一辆车的操控都会觉得滑稽可笑，就跟看🐒一样。因为未来的车完全不用人来控制，以后智驾不行的通通会被淘汰，不光是被市场淘汰，而是从法律上淘汰，因为智驾的交通事故率比人更低，为了保障人民人身安全会强制淘汰智驾不行的车，以后这种智驾不行的车牌照都上不了，你只能拿去专门跑赛道用，所以我说对大多数人都没有用
，对普通人来说最实用的就是智驾，这也是未来的方向，以后智驾的重要性会越来越大。未来人看到现在的人这么追求一辆车的操控都会觉得滑稽可笑，就跟看🐒一样。因为未来的车完全不用人来控制，以后智驾不行的通通会被淘汰，不光是被市场淘汰，而是从法律上淘汰，因为智驾的交通事故率比人更低，为了保障人民人身安全会强制淘汰智驾不行的车，以后这种智驾不行的车牌照都上不了，你只能拿去专门跑赛道用，所以我说对大多数人都没有用 你智驾不行赛道再快有什么用，对普通人来说最实用的就是智驾，这也是未来的方向，以后智驾的重要性会越来越大。未来人看到现在的人这么追求一辆车的操控都会觉得滑稽可笑，就跟看🐒一样。因为未来的车完全不用人来控制，以后智驾不行的通通会被淘汰，不光是被市场淘汰，而是从法律上淘汰，因为智驾的交通事故率比人更低，为了保障人民人身安全会强制淘汰智驾不行的车，以后这种智驾不行的车牌照都上不了，你只能拿去专门跑赛道用，所以我说对大多数人都没有用
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