05月02日漏签0天

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吧里没用过aeb的挺多的科普一下

aeb触发会先有警报声，如果还是没踩刹车，会开始暴力刹车，abs拉满，那时候声音咔咔响。
实际上识别触发和车速关系不大，我的两辆车一辆领克是博世方案，一辆极狐hi是华为方案，都可以120触发aeb。
触发不一定能保证不追尾，和路况车轮刹车状态都有关系，但基本上能大幅减速，不至于115km撞上去。
另外有人说车距太小会导致115追尾，实际上车不会闪现，前车减速也不是瞬间秒停，实际上博世的aeb我用了很久，都是能有效防止追尾的

你也是120公里踩的？

静止物120想想就行了 120动态速率只是相对速率人家突然急刹你也不行。。。

为啥你开车这么喜欢触发Aeb？这玩意触发是好事？

AEB有触发车速上限限制，超过该区间便无效；当汽车已经触发AEB时，如果驾驶员依旧踩油门那么AEB就会退出，车照样会往前蹿；AEB触发时会有明显的类似撞击到障碍物的阻滞感和声音

120触发不了

车辆安全系统是其本功能。可怜的海狗。主人认为狗命不值钱，二十多万的车，也不给配求命的碰䃥解锁功能。

你怎么确定你俩车都能120触发aeb的？

我做雷达算法的可以跟你说，博世那种基于毫米波雷达的，根本区分不了静态物体的。如果你检测物体是静止洒水车绝对检测不到

问界普通版aeb很垃圾的

如果你没有在115公里触发过AEB，那我大可把你所谓的科普当成放屁。

懂哥何其多，官方通报都不如懂哥权威，天天叽叽喳喳的

博世120触发？？他们给你定制的嘛

没有激光雷达 100以上不可能aeb

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