价格不便宜

这种胎不轮不类的。山马胎的精华是轻和低阻，是应付山马赛、极限耐力挑战、轻度XC赛用的。

最强M340

1

999

压马路很棒，就是安装费劲

很好，比cft1抓地力强多了，但是滚阻不大。

楼主的几款胎我都有。M340是综合性能最好的，抓地适中，较耐磨，缺点是风阻稍大(胎较粗的原因)，适合日常使用，适合山马夹点轻度XC的赛事。299滚阻、风阻最低的，最适合山马赛用，但太滑。CF T1最轻，但胎软，滚阻比299稍大，非常不耐用，我的才骑了大概2千公里，齿已经磨了一半，已经各种开裂和洞，基本报废，和2个99差不多的性能，只适合山马赛。

楼上那个玩意大概率是机器人水军，查关注很明显
terra系列几个一百出头的都是性价比极品，虽然滚阻不是最好的（比不上400+的进口货），但两百以下确实是最好的

顺便已知滚阻表现更好的是Race King Protection，国内400多，海淘陈货也要300+一条（固定30欧邮费+25%的税），何德何能跟618叠个消费劵130块出头的terra比
顺便这些胎的测试基于真空圈，非真空需要增加25%甚至更多的滚阻，众所周知铝合金圈真空搞得不好就漏气，无内孔碳圈的价格...

这个不知道下雨会不会很滑

b站有大神对比山马胎的视频，可以去看看

现在能打80psi的建大1047小八块还能一战否？

有个问题想问下 换山马胎 山地还能越野吗？