我的电池就是先4830，然后4868，现在用的三方7270。7270的不提。就说4830和4868，4868的极速比4830快一点点，也就是提升个3—5公里的程度，几乎感觉不出来。再说提速，我换4868的同时换的鼹鼠210，提速确实猛了一点，至少能感觉出来。4868真正明显提升的只有续航。你要是还追求极速和提速的明显提升，只能换三大件，才能有大的提升。

那肯定是不一样，4868肯定比4830强。

4868会更强一些

还有，你猎户座的原厂控制器就比鼹鼠210好，电机也是隐藏2500瓦的，4868的电池发挥不出这车原本的速度。

我用的5285的电池

有区别的，4868提速仪表功率那里显示4100w，你装4830仪表功率3100w

4868会慢一点，因为重量变了

4868满电一条龙，半电一条虫

不一样，4868仪表氮气峰值4100瓦，4830仪表只有3000瓦。可以说不上4868或者三方都没没必要买猎户，机械师就可以了。

这么说吧，两者都像吃了药一样。4868像吃了兴奋剂一样，4830像吃了泻药一样。

看放电水平吧，不过原装电池就算快也快不到哪里去，主要还是续航时间

30的速度60不一定到，68的能上70

完全两辆车，4830在猎户座上喂不饱。。。即使4868也是刚刚好够

因为电池上作了不同设定， 猎户座本体也为两个电池专门做了不同设定 所以猎户座 两个电池完全就是两个车了