国产新能源的话，只谈底盘，并且按你的说法考虑运动性能
SU7 max独一档，就是现在买等太久
001，007，智己L7，区别是前两个牵引力控制和防滑更自由，L7底盘很好但是真要下赛道TC和esp不给力，并且价格偏贵。
小鹏P7i，底盘是不错，国产车里可以称一句好的，可惜目前其他产品力都不足。
model3P之类的，新的还没试过，但是有主动悬架了肯定比以前强，但是其它产品力目前看起来挺拉的。

驱逐舰我来接手

建议等等特斯拉3p，都说是操控很好的

atsl车主，我去试驾过001，质感的确好，很韧。

一个月出险6次，楼主我建议你骑自行车

油门到底，出险次数很多。。。我觉得你买个几万的自行车吧，剩下全部买保险

别说了 买宝石米 底盘是保时捷的调教…专门为跑赛道而生…值得拥有

你一月出险 6 次的你如果再去买百公里加速就三四秒的车会不会不太合适？

保险公司会拒保的

别买大马力的，你这样的习惯大马力容易出事

一个月六次，建议别开车了，走路上班吧，害人害己

楼主还是开老头乐吧，电车怕不是每天都在出险的路上

考虑先学一下技术吧 防御性驾驶怎么也得学会 加速太快很危险

一个月6次事故，再好的车也经不起你这样折腾