回复：兰渝高铁最新线路图

璧山北站难道不需要吗

一条总长900公里左右的口嗨高铁，重庆境内就几十公里，四川境内几百公里，有些人居然天真的以为四川会为了给重庆做嫁衣，花巨资修一条削弱川青铁路大通道地位的无用高铁，占比就几十公里的重庆想主宰四川境内几百公里的走向。

作为合川人，非常支持兰渝高铁铜梁弯。现有的遂渝铁路，合川站到重庆北25分钟，已经没什么提升空间了，就算是合川直插科学城到重庆北，时间也就是这个时间，意义不大。
走铜梁弯，就可以坐高铁去铜梁了，估计15分钟到达。
构建铜梁合川融城大都会，挺好的。

合川南城已经没有地了，未来的城市扩张开发方向是北城。
北城人口众多，有合川北站的存在，为合川城区向北拓展注入新的动力，带来无限可能。
在当前经济形势下，渝合城际铁路越来越希望渺茫。依靠兰渝高铁，形成合川-铜梁-科学城-主城的城市轨道交通也是一个错的办法。
毕竟兰渝高铁是350km，即便是绕个弯，经停铜梁、科学城，实际到达重庆北的时间估计也就30分钟左右。

潼南南站是哪条高铁

g改成这样比较好

尿(sui)淋娃那么害怕重庆有兰渝高铁吗？