2024年4月中国汽车实现出口55.6万台，同比2023年4月增速31%、环比上月增13%，环比走势很好；1-4月中国汽车实现出口187.8万台，出口增速26%。1季度增速相对前三年的超高增速有所放缓，4月增速回升。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的小幅增长及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代，尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。2024年4月中国汽车实现出口359亿美元，出口增速21.2%。2024年1-4月汽车出口均价1.9万美元，同比2023年的1.9万美元，仍算基本持平。
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2024年4月中国汽车出口总量的前五国家：俄罗斯93478辆、巴西47389辆、墨西哥38997辆、阿联酋31237辆、比利时27293辆；4月中国汽车出口增量的前五国家：巴西43134辆、阿联酋17560辆、俄罗斯16902辆、英国7673辆、比利时7137辆。
2024年1-4月整车出口总量的前五国家：俄罗斯268779辆、墨西哥148705辆、巴西106448辆、比利时95230辆、阿联酋85869辆；4月中国汽车出口增量的前五国家：巴西89709辆、俄罗斯51132辆、阿联酋38915辆、墨西哥31940辆、吉尔吉斯斯坦30812辆，增量前5国家的的增量贡献度为65%，其中巴西出口贡献巨大。2024年1-4月以色列、澳大利亚、西班牙、荷兰、法国等市场下降较大；中亚和俄罗斯市场都表现相对较强，甚至俄罗斯市场也成为增量的核心市场。
2024年4月中国新能源汽车出口总量的前五国家：巴西40159辆、比利时25298辆、英国16287辆、泰国13906辆、澳大利亚12353辆；4月中国新能源汽车出口同比2023年4月增量的前五国家：巴西37074辆、比利时6339辆、墨西哥6325辆、英国5179辆、阿联酋5025辆。
2024年1-4月新能源汽车出口总量的前五国家：比利时88816辆、巴西85466辆、英国51097辆、泰国46570辆、菲律宾38106辆；4月中国汽车出口增量的前五国家：巴西77249辆、墨西哥18486辆、阿联酋13786辆、韩国11872辆、吉尔吉斯斯坦11345辆，增量前5国家的的增量贡献度为94%，其中巴西出口贡献巨大。
2024年4月出口新能源汽车20.7万台、同比增长58%；1-4月出口新能源车66万台、同比增长58%；2024年1-4月新能源乘用车出口65万台，同比增长30%，新能源乘用车出口占比新能源汽车出口总量的97%。近期新能源客车与专用车的出口下降较快，1-4月的新能源客车出口增速剧烈放缓到0.25万台，下降15%。
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