2025年登月，中国是不是太保守了

那空间对接技术呢，这一关一定要过才行，载人登月其实就是嫦娥和神舟的结合才能实现。登月舱和母船的分离踏上登月之路，宇航员完成任务之后从月球返回到月球轨道，再和母船联合，这些需要空间对接技术的。空间对接分有人对接（宇航员完成），和无人对接（就是完全靠地面控制中心一系列指令来完成）两种，只有这些基础的技术中国完全掌握了，载人上月球才有可能成功。中国从明年开始试验空间对接技术的演练，如果嫦娥和神舟在未来十年之内在各自的领域完成各自的技术完善，那么2020年中国很有可能尝试载人登月。

回复：3楼
不见得，可以用长征五号先分批把人和运输舱送到外太空，在外太空进行组装后形成登月飞船，再去月球。这样一来就不需要当年美国土星五号那么大推力的火箭，成本也会节省不少。未来的载人登火星美俄都打算采取同样的方式进行，先送人和分批送其他舱到外太空，飞船组装好后，从外太空出发，目前人类已经有这个能力了，空间站就是最好的明证。你想想载人登火星需要多大推力的火箭，地球地表能承受这么大重量的推力吗？最好的路是选择从外太空出发更好。

回楼主，主要是决策层的原因，我以前说过很多次了，中国迟迟不启动载人登月计划，一是因为考虑经济承受能力，因为载人登月是综合国力的竞争，没有金钱是不行的，我想这个问题现在已不算问题了，我们有那么多的外汇储备，上月球不成问题，一年的贪污腐败费就5000亿，随便挤一点就有了。第二是策略问题，面对航天的围追堵截，如果我们像印度一样，大张旗鼓的宣传，势必引起太空竞赛。第三是高层目光短浅，看不到航天在未来科技竞争中的重要性。