有没有可能都是一群天天吃泡面的穷鬼在黑？

国产起势以后抢的就是日系车市场，买日系车的十个有八个考虑过保值率，现在新车价格掉的比二手都低，实实在在的伤害了他们的利益了，他们不得死命黑国产？

外务省经费白给的吗

日系和国产是你死我活的关系，主要产品线都是10万内到40内。也都主打经济性（日系以前省油、耐用，国产电价更便宜、堆配置）再加上大环境舆论，你猜这俩群体会不会互相说好话

丰田本田日产，一直以来都是主打平价车型市场的，而非高端。高端雷今年被打回原形，讴歌英菲早已GG。
我们谈丰田，动不动锋兰达卡罗拉，有几个人谈高端车谈到丰田呢，雷萨笑话百出，亚洲龙是唯一能谈的，但它和二线豪华都相差甚远。而且丰田人谈的最多的就是平价车型，A+级甚至是短板车型。汉兰达也是吹过一段时间，但当初就有汉兰达坡，汉兰达今年的价格反应
本田，动不动思域雅阁，有几个人谈高端呢，一样没有多少高端车型。
日产更别说了
主打低端车型的日本车型，很快会步入韩国车的后尘，因为韩国车也是主打低端车型的，一旦国产车崛起，第一个献祭的就是平价车型。

马自达是什么工业垃圾,也配和两田比,你在这串nm呢?