房价吧啥时候建立的？16年前应该就有了吧？16年二线以下的房价基本都是几千块哦

这种数据没什么价值，你不能光看销量，还得看产量，产量增加销量不自然也会增涨吗？而且销量作假太多了，这几年新能源厂商为了拿锅家补贴，拼命的造车，结果车子都卖不完，只好搞租车、网约车公司，以这种形式自己把车卖给自己来去库存，例如某道、某3出行这些，这些估计都是你不知道的吧？

你拿车和房比？车出4s店就打折。车销量好是因为车越来越便宜。如果房子比14年还便宜，房子也好卖的。

我开破glc，我妈确实不做地铁，她舍不得，一般做免费公交，但我妈存款500加借人400个

汽车跟房子比？汽车凭什么跟房子比，我2012买第一套房子时花了150万多，等到我2016年我才买了十几万的车，因为我买房时才买的车位。现在我已经买了第二套房子了加第二个车位，价格三百多万，贷款都还了几年了，但是我都没想买第二辆车，因为不太需要。我甚至把第一个车位每个月几百块出租出去，因为那个车位长期空着。我都两套房子的人，车才一辆，而且就十几万而已。所以汽车凭什么跟房子比。房地产的根本原因就是房价太高，吸血太狠，如果中国房价砍价一半，马上又恢复牛市。一个家庭没车不是大不了的事情，因为车其实对大部分家庭用途不是很大，但是长期没房子对于一个家庭真的很悲哀。

你别看别光看销售量，你也要看产能呀。这是22年我在凤凰网看到文章，乘联会发布的数据显示，截止2021年底，2021年全国乘用车产能合计为4089万辆，产能利用率仅为52.47%，其中36家车企的产能利用率不到20%，年销量低于1万辆的车企也高达29家。
意思说现在全国一共有一百四十多家汽车工厂，每年能够生产4000多万辆汽车，这个数字大约是国人想购买数量的两倍。

年轻人好像是晚上八九点钟的太阳，死气沉沉。

感觉这个增长数据里面有很多是网约车和出口汽车的份额。实际上国内私家车并没有卖出那么多。

人家说的是未来，不是过去

相比卖出去的车，产的车更多，库存根本消化不掉。
我家旁边就是一个汽车销售园区。从楼上可以看到成片成片的库存车停在停车场里。
最少有三大片区域，围起来了，里面都是成千上万辆库存车。。