根据有关文件通知,明确新建上海经苏州至湖州铁路线路名称为沪苏湖高速铁路简称“沪苏湖高铁”。
上海松江站位于上海市松江区,在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅,站房建筑面积达6万平方米,设计最高聚集人数5000人。站场规模为7台19线,加上原松江南站2台4线,总规模为9台23线。
苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖高铁“十字交叉”共用站房,站房建筑面积约4万平方米,设计最高聚集人数3000人,站场规模为2台6线。
练塘站位于上海市青浦区,站房建筑面积为4500平方米,站场规模为2台4线。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念,通过简洁的建筑语言,呈现江南韵味,构建富有时代特征,蕴含地域特色的现代交通建筑形象。
盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇,站房建筑面积约1.2万平方米,设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念,从当地著名丝绸制品中,提取“飘逸”“优雅”意向,采用现代建筑语言,构建舒展大气的建筑形象。
湖州南浔站位于湖州市南浔区,站房建筑面积约1.5万平方米,设计最高聚集人数1000人。站房以南浔水乡常见的轻舟形象和流水意向作为设计元素,构建“畅通融合、绿色温馨,经济艺术、智能便捷”的现代化车站。
湖州东站站房建筑面积约1.5万平方米,站场规模为3台7线。湖州东站以“水漾思路,湖倾万锦”为设计理念,对传统文化进行现代演绎。
上海松江站位于上海市松江区,在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅,站房建筑面积达6万平方米,设计最高聚集人数5000人。站场规模为7台19线,加上原松江南站2台4线,总规模为9台23线。
苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖高铁“十字交叉”共用站房,站房建筑面积约4万平方米,设计最高聚集人数3000人,站场规模为2台6线。
练塘站位于上海市青浦区,站房建筑面积为4500平方米,站场规模为2台4线。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念,通过简洁的建筑语言,呈现江南韵味,构建富有时代特征,蕴含地域特色的现代交通建筑形象。
盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇,站房建筑面积约1.2万平方米,设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念,从当地著名丝绸制品中,提取“飘逸”“优雅”意向,采用现代建筑语言,构建舒展大气的建筑形象。
湖州南浔站位于湖州市南浔区,站房建筑面积约1.5万平方米,设计最高聚集人数1000人。站房以南浔水乡常见的轻舟形象和流水意向作为设计元素,构建“畅通融合、绿色温馨,经济艺术、智能便捷”的现代化车站。
湖州东站站房建筑面积约1.5万平方米,站场规模为3台7线。湖州东站以“水漾思路,湖倾万锦”为设计理念,对传统文化进行现代演绎。