5月28日
由华东监理公司监建的淮宿蚌城际铁路站前V标项目
蚌埠北特大桥
第二榀178吨钢盖梁顺利吊装
历时9个多月蚌埠北特大桥营业线(邻近)下部结构施工任务的完成标志着箱梁架设通道已顺利打通
淮宿蚌城际铁路V标正线全长30.83km,其中桥梁长30.448km。蚌埠北特大桥跨越京沪铁路、怀洪新河,是淮宿蚌城际铁路的重难点工程之一,施工环境复杂、作业技术难度大、安全风险高。
为有效把控钢盖梁吊装施工安全质量,监理站对监理人员进行多轮营业线及电气化铁路安全知识培训和监理细则交底,确保现场人员熟悉作业流程,明确注意事项,牢记岗位职责。同时组织严格审查对应施工方案,提出合理化意见及建议,有针对性的制定了营业线、钢盖梁吊装、大机施工监理细则等预控措施。
施工过程中,监理站以营业线安全管理要求及铁路建设规范标准为抓手,以旅客列车安全和工程建设质量为目标。深化安全质量管理,定期开展风险研判,制定切实可行措施,并安排监理人员全过程旁站、巡查。重点盯控方案执行、计划实施、机械选用和人员培训等方面落实情况,确保施工作业安全有序推进。
下一步,项目监理站将继续锚定工程各项目标,以“规范、严谨”的工作作风严格监理履职,充分发挥监理作用,确保项目建设安全稳定。#淮宿蚌高铁#

由华东监理公司监建的淮宿蚌城际铁路站前V标项目
蚌埠北特大桥
第二榀178吨钢盖梁顺利吊装
历时9个多月蚌埠北特大桥营业线(邻近)下部结构施工任务的完成标志着箱梁架设通道已顺利打通
淮宿蚌城际铁路V标正线全长30.83km,其中桥梁长30.448km。蚌埠北特大桥跨越京沪铁路、怀洪新河,是淮宿蚌城际铁路的重难点工程之一,施工环境复杂、作业技术难度大、安全风险高。
为有效把控钢盖梁吊装施工安全质量,监理站对监理人员进行多轮营业线及电气化铁路安全知识培训和监理细则交底,确保现场人员熟悉作业流程,明确注意事项,牢记岗位职责。同时组织严格审查对应施工方案,提出合理化意见及建议,有针对性的制定了营业线、钢盖梁吊装、大机施工监理细则等预控措施。
施工过程中,监理站以营业线安全管理要求及铁路建设规范标准为抓手,以旅客列车安全和工程建设质量为目标。深化安全质量管理,定期开展风险研判,制定切实可行措施,并安排监理人员全过程旁站、巡查。重点盯控方案执行、计划实施、机械选用和人员培训等方面落实情况,确保施工作业安全有序推进。
下一步,项目监理站将继续锚定工程各项目标,以“规范、严谨”的工作作风严格监理履职,充分发挥监理作用,确保项目建设安全稳定。#淮宿蚌高铁#
