那t26和kv的发动机呢。

T34也没多快

先说一下Bt，当真是Bt的快啊！
早期Bt2重11吨，发动机利伯蒂，功率340/400Hp，履带速度55，轮式速度70。
中期的Bt5，重11.5吨，发动机M5（利伯蒂国产型号）功率340/400Hp，履带速度52，轮式速度72。
后期Bt7，重13.8吨，发动机M17（BMW6国产型号）功率450/500Hp，履带73，轮式86。
终极型号Bt7M（Bt8），发动机V2，功率450/500Hp。

Bt吨马力超过30Hp/T，比冷战三代Mbt吨马力都高。
速度至少公路速度和三代Mbt一样。

这样的吨马力和速度，实际上都是明显过剩的。

而T34作为新一代中坦，和Bt战车定位不一样，实际上是根本不不需要过高的速度的。

事后诸葛亮的观点，T34和它的前身A20/30/32，永V2发动机的V8版就足够了。

而A20/30/32和T34-76，用V2发动机的8缸版本是足够的。

12缸版V2发动机二战有3个功率版本，
第一个版本是初期版，功率有3个，分别是450/500/540Hp。
第二个版本是Kv重坦版本，功率600Hp。
最后一个版本是Is重坦版，发动机功率520Hp。

这样V8版对应功率分别是，300，330，360，400，350

初期A20，18吨，用300Hp版本足够，
之后的A32，19.2吨，用360Hp足够。
再之后的T34，分别是25.8和26.3吨，用360/400Hp足够。
当然也可以换不超频的330/350Hp。

也就是重量在30吨以内的T34-76，用功率330-400Hp的V2八缸版本是够用的。

到了32吨的T34-85，再换装V2的12缸版本不迟。

如果v8有400ps，85也能勉强够用吧？可以做到炮塔中置了？