喷油器就是大家俗称的喷油嘴了,喷油器是供油系统中最重要的部件,它实质是一个电磁阀,当ECU 发出指令后,电磁线圈通电使针阀打开,把准确计量的燃油喷射到燃烧室中。喷油器是化油器的进步，因为无论其速度如何，化油器将向燃烧室中输送相同量的燃料，而喷油器则根据车辆的速度决定合适的燃料供应量。
先从电磁阀和衔铁组件说起，电磁阀和衔铁组件实际上就是一对电磁铁。当电磁线圈通电后，会产生磁力吸引衔铁盘向上运动，然后针阀组件中的球阀与球座之间就会产生一定的间隙，这个时候高压控制腔内的燃油就会通过这个间隙向低压油道流动。油嘴偶件由针阀和针阀体组成，当高压油腔燃油压力下降时，针阀将被打开，燃油通过喷嘴上的喷孔就进入燃烧室了。喷油器体则是整个部件的承载壳体电磁阀一旦断电，小弹簧力会使电磁阀铁芯下压，球阀将泄油孔关闭。泄油孔关闭后，燃油从进油孔进入阀控制腔建立起油压，这个压力作用在柱塞端面上产生向下压力，再加上喷嘴弹簧的合力大于喷嘴腔中高压燃油作用在针阀锥面上的压力，使喷嘴针阀关闭。GF-JUIN