你还全真入门呢

楼主决定了这个帖子里就放自己推荐的I级II级飞机✈，在银币线上的。III级金币机里也推荐
首先俺来定义↗什么是“轮椅”飞机。
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在隔壁陆战中——俄联邦的爷，瑞典的爷持有overpower的载具令人抓狂，就有了摇轮椅之说。
而在空战中，对于“轮椅”的定义各人是不太一样的——我认为“轮椅机”的上限不一定是最高的但下限一定要低，飞起来一定要省事轻松，甚至无脑。
强势载具不一定适合做教练机入门。
🇬🇧英系的喷火LF mk X，完全体近2000马力，顶尖的机动，全真模式权重就5.0隔壁德空拿头打啊。 高手来了 能把作为菜鸟的我当薯条来捞。“这大喷九太轮椅了”讨喜如是说，语音频道里的大哥表示否认，表示它很难开的。
——我去试试，呱，好晃阿，还没有副翼配平，拉杆剧烈时各种颤动进而失速尾旋变陀螺。我拿它连舔地偷吃轰炸机ai都难以稳定瞄准，这哪是轮椅，对于高手，这就如同压路机和全载半挂一样恐怖。但对我就是个高跷嘛。
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🇯🇵日系各种飞机被称作“轮椅”有目共睹。
是这样的，打能量战的玩家只要开泥头车冲下去创人就行了，而日系机如同膏药般贴在敌机六点时 就要考虑很多了👉
日系机劣势挺明显大家都知道(也有例外)，但其简单的气动模型，灵活稳定的飞行特性，动作反应毫不拖泥带水还有天照大神赐福的耐烧机体。 打空战只要跟着敌机后面硬绕，迫使对方出错就能拿到人头了。
开阔的座舱视野，仪表盘布局很舒服。也是我推荐的重要原因。即使不空战，单纯绕河钻桥洞，进入空中编队也很舒服。
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回到“轮椅🦽”的解释：给行动不便的人 方便其移动的。 走不稳路的新手，也是行动不便的。
开这样的轮椅机，可以让玩家学走路是少摔跟头。
但玩家总不能摇一辈子轮椅的——也许新手发现其局限性，认识到丢掉轮椅后，自己能跑得更快时，他便入门了。

楼主回来接着更新了
先来点暴论。
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新人优先先自己心动的。
如果只玩冷战之前的飞机，俺第一推荐的是用美系和日系机入门。
但开的系别不一定选美系和日系，可以试试爬科技树选择中系和法系。

在全真模式下，先介绍4个评判标准在近似权重分房中；
『武备泛用性』——其武器与众多目标相称，如丰富的挂载，密集的火力，充裕的备弹……
『人机功效』——态势感知＋操纵性，如良好座舱视野，飞起来简单稳定又轻松，升降滚转偏航三轴配平，飞控增稳，RWR，连续命中/投放计算……
♢如果倾向于舔地，捞AI飞机薯条，进行低烈度的PVE作战，混个分数优先选前两点 武备泛用性，人机工效…
『机动』与『能量』——这两点决定这空战中的性能上限，经常进行高烈度对抗的PVP是非常需要这点。

ki-27 九七战 中系日系均在I级 功重比0.48接近I-16，La-5和钟馗的水平
座舱视角在前后很通透，除了那个望远镜；
仪表盘最上面一排放着的空速表，侧滑指示，升降速率表。都是最好用的。
固定起落架也减少了降落时因疏忽出现的事故
维修费不到300摔了也不心疼
轻巧相应灵活没什么脾气，空速130Kph还能稳住
两挺7.7机枪太逊了，击落敌机只能等打坏散热器，蒙皮后自己摔了。没有对地挂载，用机枪拆敞篷车都费老大劲了。
拿去观光，钻桥洞，练习起降真不错。带到2.0以上房间的局限性就太明显了