修复
修正了将生成的车体长度设置为负值时的崩溃问题。
修正了履带在高速行驶时快速摆动的问题。在低物理质量设置下更明显。
履带段现在不会下垂到支撑它们的两个轮子上。
现在，履带分段销钉可以更好地对齐。
履带物理下垂量现在与车辆编辑器中显示的下垂量完全匹配。
修改
履带物理特性现在感觉更重，抖动更少。
履带缠绕现在使用多个样本（而不只是一个样本）来确定分段角度。在滚筒等小轮张力较低时尤其明显。
增加了主动轮和从动轮下方的皮带下垂量。
平滑了负重轮两端的履带。
最大履带张力增加了一倍。
当张力设置为 100% 时，履带下垂和物理特性现在完全失效。
取消了履带在车轮顶部下垂的功能。（以后会添加）

小更新

好，那么什么时候才可以开始开新车去战斗

悬挂现在确实正常工作了，但是又不太懂悬挂是怎么发挥作用了。
像我力臂长度455，然后1500扭杆长度，100直径，出来是25.7knm的数据，我6对轮，25.7knm*12÷0.455m÷9.8n/kg，大概有69吨静载支撑力，车20吨，不知道这个到底有什么用，因为我划拉直径划细了，到20吨支撑力以下，过搓衣板的稳定性也就那样，支撑车体也照样能支撑，划拉粗了，也就那样，真不知道有什么用。