差这么多不单单是虚标的问题了

充电损耗这么大？

可能最后那几个百分比是假的

充的电是实打实的，那虚的就是剩余里程呗

市面上所有的磷酸铁锂都不准，二是充电器本身就有%10的损耗

你好，请问这车开着怎么样，最近也在看这款车

你好，请问这车开着怎么样，最近也在看这款车

落地多少呢，我也准备买这个版本。

想问下 车漆是不是很薄 能处理吗，最近也在看着车

我记得这个要一段时间内要满充充电几次。电量才度数不虚标。快充会虚标电量来着

因为电池电压是电池管理系统判断电池包电量的重要依据，而磷酸铁锂电池工作电压范围特别窄，而且在很大的范围内其电压随容量的变化幅度非常小。比如电池电量30％和60％的状态下电压可能都是一样的，这个特性会让电池管理系统抓狂的，它根本无法通过电压去判断电池容量。所以需要定期充满电，让电池管理系统去校准电量

因为电池电压是电池管理系统判断电池包电量的重要依据，而磷酸铁锂电池工作电压范围特别窄，而且在很大的范围内其电压随容量的变化幅度非常小。比如电池电量30％和60％的状态下电压可能都是一样的，这个特性会让电池管理系统抓狂的，它根本无法通过电压去判断电池容量。所以需要定期充满电，让电池管理系统去校准电量

恭喜买到正品，冤大头

你换个桩试试，有损耗，你这个有点大。