这架子和套件想不重都难

纯气动架这个重量不算重

首先这个套件不算轻，其次轮子是高框，相对也会重一些，所以这个重量很正常，这车可以说是平路巡航专用了（因为平路性能跟车重没啥关系）。。。。。减重性价比上，优先升级脚踏（减100g上下），如果胎是普通胎和内胎的话，升级顶级轮胎+tpu内胎（减200g-300g左右），其他的减重升级就没什么太多必要了，还有一个性价比升级是更换超轻把带，能减少七八十克，但是我看你用的是驰兴，所以暂时没必要，不然浪费钱

我高模 54码 9270和8170混搭 全碳轮组 也7.8了 你还指望多轻

对了 图片里是试车得时候随便上了个平踏 8.5kg是我发的那个款锁踏装上后的重量

不是真空胎的话，换tpu内胎，直接减重200克。

改个单盘+red曲柄

车架不轻，轮组不轻，套件不轻，三大件都不轻，这重量怎么可能会下得去呢？

平路绝对猛，爬坡减重就不要想了，这车纯气动车

rival牙盘铁坨子

你这没有一点轻的东西啊，高框轮组+纯气动架+rival套件属实是buff拉满了
要减重换内外胎+牙盘+一体把，你这个配置这三样最便宜，效果最明显