集电杆的殊途同归

不知道大家伙儿尤其是北京的车迷朋友有没有注意过，以前北京的电车集电杆，杆头上翘，牵引绳是活动型的，有铁环直接拴在“辫子”上可以来回活动，脱线了，司乘人员一拉绳子到杆头直接对线，上海的电车，辫子头是平直的，牵引绳都是固定在杆头，另一头则与车后背尾梯下边两个弹簧滑轮相连，随辫子弹性收放。自从电尼开始，北京的电车辫子和上海的一致了，而现在上海的申沃，辫子再次变化，吸收了北京的特性，杆头上翘，但仍旧是固定式牵引绳，好像北京电车也是这个趋势，我在想是不是都在用凯博易控的方案。