版本更新后美系F-15C的爬升率连F-16C都不如,机体砍了一刀。遂跑去开大股东的J(M),连续爆肝5天开完一整条日空(ADTW疯狂捞基地),打了十几把后是这么个感觉(本人技术比较菜,不对的地方请指正):
这是空战里面极少数把航电、机体、武备三个参数几乎拉满的机子,完全没有任何平衡性可言。
先说说机体,无配件爬升率250m/s,比F-15C的222m/s高了28m/s,都是满配件的情况下差距则提高到33m/s,可能有的人认为这一点爬升率差异无关紧要,但实际上更大的爬升率意味着你能更早的到达发射位置,能够比对方先手发射而且发射时能给导弹的能量更多,而这就几乎赢了一大半。
然后是啥马雷达弹120,这玩意现版本多强不用说,有8发。量大管饱,大图推荐6+2配置、小图5+3或4+4配置(120和aam-3)。
最后是雷达,新版本美系雷达好像挨了一刀,tws模式会先需要扫几次才能锁定,而不是以前的瞬锁。不过这种情况只在极限探测距离附近比较多,其它情况比较少。
这个机子只要到了万米,且速度达到1.7马赫后。就基本上处于一个无解状态,低空发射的雷达弹根本追不上。唯一能治这玩意的只有R-27ET。
这是空战里面极少数把航电、机体、武备三个参数几乎拉满的机子,完全没有任何平衡性可言。
先说说机体,无配件爬升率250m/s,比F-15C的222m/s高了28m/s,都是满配件的情况下差距则提高到33m/s,可能有的人认为这一点爬升率差异无关紧要,但实际上更大的爬升率意味着你能更早的到达发射位置,能够比对方先手发射而且发射时能给导弹的能量更多,而这就几乎赢了一大半。
然后是啥马雷达弹120,这玩意现版本多强不用说,有8发。量大管饱,大图推荐6+2配置、小图5+3或4+4配置(120和aam-3)。
最后是雷达,新版本美系雷达好像挨了一刀,tws模式会先需要扫几次才能锁定,而不是以前的瞬锁。不过这种情况只在极限探测距离附近比较多,其它情况比较少。
这个机子只要到了万米,且速度达到1.7马赫后。就基本上处于一个无解状态,低空发射的雷达弹根本追不上。唯一能治这玩意的只有R-27ET。