说明:尽量一天介绍一种信号机,顺带讲一下闭塞和联锁
废话不多,直接开始

1. 进站信号机

很多车迷碰到不认识的信号机就会视为进站或出站信号机，那这玩意到底是啥呢？

其分为两种
四显示自动闭塞中的
除四显自闭外的一切闭塞形式（专用线除外，以后再讲）

自闭是这么个意思：
两个车站间，划分若干闭塞分区，大约一个在一千米左右
闭塞分区分界点设置区间通过信号机

而四显示自闭指的是通过信号机有4种显示方式（信号机坏了的情况除外）

四显自闭时的进站信号机指这个信号机外方的区间是四显示自动闭塞区间

内外前后方概念：

现在手上没有纸笔，手机上画的太烂了，8u们将就看一下吧

黑白图中的灯位符号含义

以后看到准备停车都不一定真停（仅此贴，技规上有一条写错了）

接下来介绍四显自闭之外的进

灯位：
从上至下：
黄
红
绿
黄
月白（月白和白不一样，之后会说）
显示：
绿灯：
走直线穿过车站，不用拐弯不用停车直接走
绿黄灯：直向进站，下一个信号机是黄灯（有三种情况，之后会说）
黄灯（亮上面那个）：正线停车（分车场的话就在第一个车场）
双黄灯：侧线运行（且通向侧线的道岔辙岔号数小于等于9 # ）并准备停车（不一定真停）
双黄灯，但是上面那个在闪（标准叫法黄闪黄）：侧线（大于9# ）运行并准备停车
红灯：吃机外
引导信号（红+月白）：站内出事了（一般是道岔失表），以小于等于20kph进站并且随时准备停车