吉野彰（Akira Yoshino 1948年1月30日），2019年诺贝尔化学奖获得者，智能手机和电动汽车锂离子电池的发明者，曾获得工程学界最高荣誉全球能源奖与查尔斯·斯塔克·德雷珀奖，以及日本国政府“紫绶褒章”。
近日其在接受国内媒体采访时，聊起了新能源汽车的未来。他说，按照经济发展的规律，新能源汽车，尤其是电动车（EV），迟早会成为车市里的主角。现在全球范围内，每卖出100辆新车，就有15辆左右是新能源的，而在中国，这个比例可能更高，能到25%~30%。历史上，当一种新产品在市场上站稳脚跟，份额达到15%时，往往意味着它将迎来爆发式增长。
吉野彰还大胆预测，到了2050年，新能源汽车将迎来它的巅峰期，届时的汽车市场将彻底变天。新的技术，比如AI人工智能，会和电动车紧密相连，让汽车变成真正的智能伙伴。而且，那时候的新能源汽车，和我们现在看到的，将会是两个模样，想象一下，一个没有了加油站的世界，是不是会觉得有点不可思议？
在新能源汽车高速增长的今天，其背后最重要的原因就是电池的飞速发展。未来锂电池的全产业链条将有更大的需求，在废旧锂电池的处理上也将迎来新的篇章。聚能迪将会持续在全球化新能源的时代浪潮下，助力能源进一步向绿色低碳转型升级。
近日其在接受国内媒体采访时，聊起了新能源汽车的未来。他说，按照经济发展的规律，新能源汽车，尤其是电动车（EV），迟早会成为车市里的主角。现在全球范围内，每卖出100辆新车，就有15辆左右是新能源的，而在中国，这个比例可能更高，能到25%~30%。历史上，当一种新产品在市场上站稳脚跟，份额达到15%时，往往意味着它将迎来爆发式增长。
吉野彰还大胆预测，到了2050年，新能源汽车将迎来它的巅峰期，届时的汽车市场将彻底变天。新的技术，比如AI人工智能，会和电动车紧密相连，让汽车变成真正的智能伙伴。而且，那时候的新能源汽车，和我们现在看到的，将会是两个模样，想象一下，一个没有了加油站的世界，是不是会觉得有点不可思议？
在新能源汽车高速增长的今天，其背后最重要的原因就是电池的飞速发展。未来锂电池的全产业链条将有更大的需求，在废旧锂电池的处理上也将迎来新的篇章。聚能迪将会持续在全球化新能源的时代浪潮下，助力能源进一步向绿色低碳转型升级。
